Στο ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ Ιουλίου 2021, σας παρουσιάζουμε το άρθρο του Ηλία Ντεμιάν, Σύμβουλου περιβαλλοντικής και κλιματικής βιωσιμότητας στη Moore Greece, στο περιοδικό ΝΑΥΣ σχετικά με τη ναυτιλία χαμηλού άνθρακα, την πρόκληση και τις ευκαιρίες στην εποχή των κριτηρίων ESG.

Ακόμα, φιλοξενούμε αφιέρωμα στην αξία της Γενναιότητας και πώς αναδεικνύεται μέσα από τους θαλασσινούς αγώνες. 

Επίσης, σας παρουσιάζουμε το πιο πρόσφατο ενημερωτικό δελτίο μας Ενημέρωση ΔΠΧΑ, το οποίο σας παρέχει τις τελευταίες τεχνικές ενημερώσεις και συμβουλές στη χρηματοοικονομική αναφορά.

Στα ναυτιλιακά νέα, το ενδιαφέρον μας εστιάζεται στα αποτελέσματα της έρευνας της Petrofin Bank Research "Greek Shipping Portfolios 31.12.2020".

Τέλος, στα φορολογικά νέα αναφερόμαστε στην παράταση της προθεσμίας καταβολής των δόσεων ενεργών ρυθμίσεων ασφαλιστικών εισφορών επιχειρήσεων και εργοδοτών στο πλαίσιο των μέτρων για την αντιμετώπιση των αρνητικών συνεπειών του κορωνοϊού COVID -19 και στις διευκρινίσεις για ζητήματα που άπτονται της συμπλήρωσης του εντύπου Ε2.

Ο Ηλίας Ντεμιάν, Σύμβουλος περιβαλλοντικής και κλιματικής βιωσιμότητας στη Moore Greece, αρθρογραφεί στο περιοδικό ΝΑΥΣ σχετικά με τη ναυτιλία χαμηλού άνθρακα, την πρόκληση και τις ευκαιρίες στην εποχή των κριτηρίων ESG.

Το τελευταίο ενημερωτικό μας δελτίο "Ενημέρωση ΔΠΧΑ - IFRS Update" παρέχει ενημέρωση σχετικά με τα ΔΠΧΑ, τις διαβουλεύσεις του Συμβουλίου Διεθνών Λογιστικών Προτύπων (IASB) και επίσης ειδήσεις σχετικά με την Έκθεση Αειφορίας. 

Σε εφαρμογή του νόμου 4611/2019 που ψηφίστηκε στις 15 Μαΐου 2019, ψηφίστηκε από την Υπουργό Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, η απόφαση για την υποχρεωτική καταβολή από τους εργοδότες της αποζημίωσης απόλυσης των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα μέσω τραπεζικού λογαριασμού ή λογαριασμού πληρωμών.

Οι εργοδότες υποχρεούνται πλέον να καταβάλουν την αποζημίωση απόλυσης των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα αποκλειστικά σε λογαριασμούς πληρωμών των δικαιούχων. Επίσης, τόσο για την καταβολή των αποζημιώσεων απόλυσης όσο και για την καταβολή των μισθών, οι εργοδότες υποχρεούνται να αναφέρουν για κάθε καταβολή την αιτιολογία και το χρονικό διάστημα που αφορά, σύμφωνα με δημοσίευμα του Taxheaven.gr.

Με την εγκύκλιο Ε.2094/2019 της ΑΑΔΕ κοινοποιούνται οι διατάξεις του άρθρου 20 του ν.4613/2019 για τις προθεσμίες καταχώρισης στο e-Μητρώο Πλοίων και παρέχονται διευκρινίσεις για την εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 51 του ν.4569/2018 και του ν.4256/2014, σύμφωνα με άρθρο του taxheaven.gr.

Ειδικά για τις προθεσμίες καταχώρησης, αυτές ορίζονται σε 60 ημέρες για τα ιδιωτικά πλοία αναψυχής υπό ελληνική σημαία από τη νηολόγησή τους ή την εγγραφή τους στα Βιβλία Εγγραφής Μικρών Σκαφών, 15 ημέρες για τα επαγγελματικά πλοία αναψυχής, από τη νηολόγησή τους για τα υπό ελληνική σημαία πλοία, ή από την ημερομηνία χορήγησης της τυχόν απαλλαγής από το Φ.Π.Α. για τα υπό ξένη σημαία πλοία.

Τέλος, η προθεσμία καταχώρησης ορίζεται σε 15 ημέρες για τα επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια, από τη νηολόγησή τους ή την εγγραφή τους στα Βιβλία Εγγραφής Μικρών Σκαφών για τα υπό ελληνική σημαία πλοία/σκάφη, ή από την ημερομηνία χορήγησης της τυχόν απαλλαγής από τον Φ.Π.Α. για την απόκτηση του σκάφους για τα υπό ξένη σημαία πλοία/σκάφη.

Κράτος Δικαίου από το ΣτΕ

Το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) προέβη σε μία απόφαση που φαίνεται να ανατρέπει τις συνήθεις τακτικές του Υπουργείου Οικονομικών. 

Με αφορμή το φορολογικό πρόστιμο που είχε επιβληθεί σε έναν φορολογούμενο το ΣτΕ όχι μόνον έκρινε πως αυτό έχει παραγραφεί αλλά ήρθε να ενισχύσει τις θεμελιώδεις αρχές του Συντάγματος και της ασφάλειας του δικαίου.

Την απόφαση σχολιάζει ο κ. Παναγιώτης Βαρελάς, Partner της Moore Stephens, επικεφαλής του τμήματος Tax Consulting.

Νέα έρευνα της Moore Stephens παρουσιάζει τις προσδοκίες  για τα λειτουργικά έξοδα  των πλοίων. Στην έρευνα συμμετείχαν σημαντικά στελέχη της ναυτιλιακής κοινότητας σε Ευρώπη και Ασία, κυρίως πλοιοκτήτες, αλλά και διευθυντές, ναυλωτές, μεσίτες και επαγγελματικοί σύμβουλοι.

Ο μέσος όρος των ετήσιων λειτουργικών εξόδων που θα προκύψει στο τέλος του 2017 αναμένεται να είναι αυξημένος σε σχέση με το 2016, ενώ θα συνεχίσουν να αυξάνονται και κατά  το 2018. Οι κατηγορίες των επισκευών και συντηρήσεων καθώς και των ανταλλακτικών αναμένεται να παρουσιάσουν τη μεγαλύτερη αύξηση. Οι παράγοντες που αναγνωρίστηκαν ότι επηρεάζουν περισσότερο  τα λειτουργικά έξοδα είναι τα κόστη χρηματοδότησης , η προσφορά πληρώματος και οι αλλαγές στη νομοθεσία.

Ο νέος Κανονισμός Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων (GDPR) επηρεάζει κάθε οργανισμό, αλλά ιδιαίτερα τη ναυτιλία, αφού ακόμα και μικρές ναυτιλιακές εταιρείες επεξεργάζονται καθημερινά προσωπικά δεδομένα του πληρώματός τους, μεταξύ των οποίων αρκετά είναι και ευαίσθητα. Παράλληλα, διενεργούν αρκετές διαβιβάσεις, αφού λαμβάνουν προσωπικά δεδομένα από πολλές πηγές και στέλνουν προσωπικά δεδομένα σε μεγάλο αριθμό παραληπτών, πολλές φορές και εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η Moore Stephens ετοίμασε έναν οδηγό συμμόρφωσης με το GDPR για τη ναυτιλιακή κοινότητα, η οποία εξηγεί τα δέκα βασικά βήματα στα οποία πρέπει να εστιάσει κάθε εταιρεία. Μεταξύ άλλων, η διαδικασία συμμόρφωσης πρέπει να περιλαμβάνει την ευαισθητοποίηση και τη σύσταση ειδικής ομάδας για το GDPR, την αναγνώριση των προσωπικών δεδομένων που τηρούνται, τον εντοπισμό ελλείψεων στις εσωτερικές διαδικασίες, τη δημιουργία ενός σχεδίου συμμόρφωσης κ.ά.

Μετά το σκάνδαλο Libor 2012, το οποίο οδήγησε στην επιβολή προστίμων σε μεγάλες διεθνείς τράπεζες δανεισμού, και εκτός από τα μέτρα που εγκρίθηκαν για τη μεταρρύθμιση της αγοράς Libor, ο Andrew Bailey, Διευθύνων Σύμβουλος του Financial Conduct Authority του Ηνωμένου Βασιλείου (FCA), σημείωσε με την ομιλία του στις 12 Ιουλίου 2018 τη διακοπή του Libor ως επιτόκιο αναφοράς μετά το 2021.

Το Libor χρησιμοποιείται ευρέως ως δείκτης αναφοράς και στον τομέα χρηματοδότησης της ναυτιλίας. Η διακοπή θα επηρεάσει τις δανειακές συμβάσεις δανείων χρηματοδότησης, τα κυμαινόμενα επιτόκια ("FRN"), τις συμφωνίες μίσθωσης και τα παράγωγα μεταξύ άλλων.